MENGENAL ISTILAH BANKABLE/BANKABILITY DALAM KPBU
Bila sering berkecimpung dalam proyek KPBU, pembaca pasti sudah tidak asing dengan istilah Bankability. Untuk lebih menyamakan persepsi terkait istilah Bankable berikut merupakan ilustrasi sederhananya. Dengan nilai proyek yang fantastis, BUP proyek KPBU umumnya meminjam sebagian modal ke lembaga keuangan dalam hal ini Bank. Langkah berikutnya Bank akan melihat profil debitur (tentunya profil finansialnya), kemungkinan […]
IDENTIFIKASI RISIKO-RISIKO YANG TERJADI DALAM PROYEK JALAN TOL
Sebagaimana termaktum dalam RPJMN kebutuhan anggaran untuk pembangunan sektor infrastruktur dan perumahan tahun 2020-2024 mencapai Rp. 2.058T, dimana dari total kebutuhan tersebut hanya 30%nya saja yang dapat dibiayai oleh pemerintah, sedangkan 70% nya mengandalkan creative financing atau keterlibatan swasta. Dari sekian banyak proyek yang ditawarkan, jalan tol merupakan salah satu proyek yang cukup mature. Hingga […]
LESSON LEARNED: KPBU SPAM DUMAI BANTU PDAM BANGKIT DARI “SAKIT”
Pada tahun 2019, audit BPKP terhadap 391 PDAM menunjukkan bahwa baru sekitar 60% berstatus “sehat”, sementara 40% lainnya berstatus “sakit”[1]. PDAM dengan status “sakit” tersebut diantaranya adalah PDAM Tirta Dumai Bersemai milik Pemerintah Kota Dumai. PDAM pernah hampir bangkrut di tahun 2016, dimana PDAM Tirta Dumai Bersemai meninggalkan utang kepada pihak ketiga sebesar Rp2 miliar […]
META ANALISIS : CRITICAL SUCCESS FACTOR PADA PROYEK KPBU
Rockart (1982), mendefinisikan Critical Success Factor sebagai faktor utama dari suatu kegiatan yang mutlak diperlukan bagi seorang manajer untuk mencapai tujuannya[1]. Identifikasi faktor kunci keberhasilan perlu dilakukan sebab hal ini akan membantu para pemangku kepentingan untuk mengambil langkah yang tepat dan menghindari kegagalan proyek[2]. Lalu bagaimana dengan CSF proyek KPBU? Proyek KPBU seringkali memiliki kompleksitas […]
MENGENAL TOL KAMAL-TELUKNAGA-RAJEG YANG DIBANGUN DENGAN SKEMA KPBU
Kementerian PUPR melalui Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) menandatangani perjanjian kerja sama dengan PT Duta Graha Karya untuk pengusahaan Jalan Tol Kamal-Teluk Naga-Rajeg. Duta Graha Karya merupakan konsorsium bentukan Salim Group dan Agung Sedayu[1] Jalan Tol Kamal-Teluknaga-Rajeg dengan total panjang mencapai 38,60 km dan merupakan proyek kerja sama pemerintah dengan badan usaha (KPBU) atas prakarsa […]
EFEK TOL CISUMDAWU DAN PELUANG KERJASAMA PEMERINTAH BADAN USAHA PADA BANDARA KERTAJATI
Peresmian tol Cisumdawu pada 11 Juli 2023 di KM 169 di Desa Rancakalong, Kabupaten Sumedang, Jawa Barat oleh Presiden Joko Widodo disambut baik oleh jajaran menteri[1]. Dalam peresmian tersebut Presiden menyampaikan bahwasannya keberadaan tol Cisumdawu mempermudah konektivitas menuju Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati di Majalengka. Direncanakan terbangun bersama dengan Bandara Kertajati Dalam peresmian tol […]
DAFTAR 23 PROYEK STRATEGIS NASIONAL YANG SELESAI PEMBANGUNANNYA DENGAN SKEMA KERJASAMA PEMERINTAH BADAN USAHA
Dalam kurun waktu 10 tahun terakhir, pembaca pasti sudah tidak asing dengan istilah PSN (Proyek Strategis Nasional). Berdasarkan PP 42/2021 Pasal 1 Ayat 1, definisi PSN adalah; “Proyek dan/atau program yang dilaksanakan oleh Pemerintah Pusat, Pemerintah Daerah, dan/atau Badan Usaha yang memiliki sifat strategis untuk pertumbuhan dan pemerataan pembangunan dalam rangka upaya penciptaan lapangan kerja […]
ANTUSIASME CALON PESERTA TINGGI, PAP KPBU INDONESIA GELAR PELATIHAN TINGKAT DASAR AHLI KPBU ANGKATAN 7
Berupaya mencetak ahli dan/atau konsultan KPBU yang profesional dan berkualitas, Perkumpulan Ahli Profesional Kerja Sama Pemerintah dan Badan Usaha (PAP KPBU Indonesia) selenggarakan Pelatihan Tingkat Dasar Ahli KPBU Angkatan 7. Diketahui, Pelatihan Tingkat Dasar Ahli KPBU mendapat antusiasme peserta yang sangat tinggi sejak angkatan awal dan pada angkatan ini diikuti oleh 41 peserta. “Ini merupakan […]
FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KANDASNYA KERJASAMA PEMERINTAH SWASTA/BADAN USAHA
Penyebab kegagalan Kerjasama Pemerintah Badan Usaha, bisa berbagai faktor. Ahmad et al (2014) menyebutkan bahwa penyebab kegagalan utama pada proyek-proyek di Amerika Latin dan Karibia adalah akibat ketidakmampuan mitra swasta (atau publik) untuk mematuhi kewajiban kontrak[1]. Hal serupa juga disampaikan oleh Nose (2014), dimana pelanggaran kontrak menjadi masalah utama yang acap kal ditemui dalam beberapa […]
KERJASAMA PENGALIRAN TAK CAPAI KAPASITAS MAXIMUM, REALISASI KPBU SPAM DENPASAR TERANCAM TERHAMBAT
Pemerintah Kota Denpasar berencana untuk melaksanakan proyek KPBU SPAM yang bertujuan untuk peningkatan layanan penyediaan air minum. Adapun lingkup dari proyek KPBU SPAM Denpasar diantaranya; 1) Pengembangan sarana produksi yakni pembangunan 3 unit reservoir, 2) Pengembangan sarana distribusi (jaringan distribusi di wilayah yang belum terlayani, penurunan kehilangan air, pergantian atau rehabilitasi pipa, dan penggantian water […]